京阪9000系は1997年に登場。登場当初は8両編成として製造され、混雑がひどかった朝ラッシュの特急混雑解消を目的に、集団離反式セミクロスシートを備えていた。現在は7両への短縮化と全車ロングシート化され、他形式と共通運用で普通から急行といった本線運用をこなす。8両編成時代は、7200系や6000系との共通運用で特急や快速急行といった優等列車に数多く入って活躍をしていた。

デビュー年

1997年

最高速度

110km/h

車両メーカー/改造場所

川崎重工業

編成両数

7両

制御方式

VVVFインバータ制御

運行区間

【自社線】
京阪本線/鴨東線/中之島線