1983年の鴨東線開業や昇圧を見据えて登場した次世代通勤車。それまでの丸みを帯びた京阪スタイルを打破する、直線基調のシャープなデザインを採用。当時、私鉄最大級の車体寸法を誇り、輸送力の向上に大きく貢献した。現在はリニューアル工事が進み、車内には液晶ディスプレイが設置されるなど、新車並みの設備へ進化。8両編成のシティーコミューターとして、特急から普通まで様々な運用をこなしている。

デビュー年

1983年

最高速度

110km/h

車両メーカー/改造場所

川崎重工業

編成両数

8両

制御方式

界磁位相制御

運行区間

【自社線】
京阪本線/鴨東線/中之島線