はいどーも！
ほしてつです！

今回の「集合シリーズ」では、JR・大手私鉄各社に在籍する「9000系」を名乗る車両たちをまとめてご紹介します。

9000系というと、他形式からの改造車や試験的な要素を持つ車両など、どこか異端児的な経歴を持つ車両が多いのが特徴です。

今回は京阪、阪神、阪急、南海、東武、西武、京王、東急、東京メトロという9形式をピックアップしました。

それぞれが歩んできたユニークな背景にも触れながらご紹介しますので、ぜひ最後までご覧ください！

撮影した9000系たち

京阪9000系

撮影地：京阪本線寝屋川市駅

寝屋川市駅で撮影した京阪9000系です。登場の経緯や改造の変遷が非常にドラマチックで、ほかの9000系や京阪電車の車両の中でも特に異色の経歴を持つ車両といえます。

阪神9000系

撮影地：阪神本線出屋敷駅

出屋敷駅で撮影した阪神9000系です。被災した車両の穴埋めをすべく震災からの復興期にデビューしたという歴史を持つ車両を持っており、さらには近鉄にも直通運転にも用いられています。

阪急9000系

撮影地：阪急宝塚線十三駅

十三駅で撮影した阪急9000系です。宝塚線用として登場した車両で、阪急伝統のマルーンカラーに現代的な設計が融合しています。

南海9000系

撮影地：南海本線今宮戎駅

今宮戎駅で撮影した南海9000系です。南海本線で運用される中堅車両として、シンプルながら実用性を重視したデザインが特徴的です。

東武9000系

撮影地：東武東上線鶴瀬駅

鶴瀬駅で撮影した東武9000系です。東京メトロ有楽町線との相互直通運転にも対応した先駆け的な存在で、東急東横線や横浜高速鉄道みなとみらい線でもその姿を見ることが出来ます。

西武9000系

撮影地：西武多摩湖線

多摩湖線を走る西武9000系です。他形式の機器を流用して登場したという生い立ちを持ち、郊外路線ならではのローカルな雰囲気を楽しめる車両です。

京王9000系

撮影地：京王相模原線読売ランド前駅

読売ランド前駅で撮影した京王9000系です。都営新宿線への直通運転にも対応する主力車両で、相模原線を軽快に走る姿が印象的でした。

東急9000系

撮影地：東急田園都市線二子玉川駅

二子玉川駅で撮影した東急9000系です。もともと田園都市線用として登場し、現在は大井町線に活躍の場を移すなど、経歴の変化が興味深い車両です。

東京メトロ9000系

撮影地：東急多摩川線多摩川駅

多摩川駅で撮影した東京メトロ9000系です。南北線を走る車両ながら、相互直通運転により東急線内でもその姿を見ることができました。

まとめ

今回は各社の9000系を紹介しましたが、他形式からの改造車や実験的な要素を持つ車両など、全体的に「異端児」的な経歴を持つ車両が多い印象を受けました。

中でも京阪9000系は、その経歴の変遷がとりわけドラマチックで、9000系の中でも一際目を引く存在です。

なお、JR四国や西日本鉄道にも9000系は在籍していますが、どちらも撮影ができていません。

特にJR四国の9000系は事業用車両であるため、なかなかお目にかかるのが難しい被写体です。

機会があれば、ぜひ撮影に挑戦してみたいと思います。

最後に

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