1993年に登場した、2000系の車体構造と101系の走行機器を組み合わせた「西武最後の黄色い新造車」。かつては10両編成で池袋線の優等列車として活躍し、真っ赤な「幸運の赤い電車」などのラッピングでも話題を呼んだ。現在は全編成が4両編成に短縮・ワンマン化改造を受け、多摩湖線へと移籍。制御装置も最新のVVVFインバータに換装されており、黄色い伝統の姿を守りつつ、最新の省エネ性能で地域の輸送を支え続けている。

デビュー年

1993年

最高速度

105km/h

車両メーカー/改造場所

西武所沢車両工場

編成両数

4両(池袋線時代は10両)

制御方式

VVVFインバータ制御方式(登場当初は抵抗制御)

運行区間

【自社線】
西武多摩湖線