【相互直通シリーズ】3社で走行距離100キロ！？長距離を走る３東の電車たち！

はいどーも！
ほしてつです！

今回は「相互直通シリーズ」として、東急田園都市線・東京メトロ半蔵門線・東武伊勢崎線の3路線がつながる直通運転をご紹介します。

神奈川県の中央林間から、埼玉県の南栗橋・久喜まで、3社をまたいで走り抜ける長距離運用は、関東でも屈指のスケールです。

路線の構成は比較的シンプルながら、終日にわたって多くの直通列車が設定されているのも大きな特徴です。

住宅街を駆け抜けるシーンもあれば、都心の地下を抜けて北関東の景色へ溶け込むシーンもあり、一つの運転系統の中で車両の表情がガラリと変わります。

この記事では、各社の車両を撮影地とともに順番にご紹介していきます。ぜひ最後までお付き合いください！

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東京メトロ8000系

撮影地：東急田園都市線二子玉川駅

半蔵門線の主力として長年走り続ける東京メトロ8000系。二子玉川駅では東急田園都市線の線路上を走る姿が見られ、都心の地下鉄車両が郊外を駆け抜ける光景が魅力です。

東京メトロ08系

撮影地：東武伊勢崎線東武動物公園駅～姫宮駅

東武動物公園駅〜姫宮駅の区間を行く東京メトロ08系。のどかな郊外の景色の中を半蔵門線の車両が走る姿は、直通運転ならではのギャップを感じさせてくれます。

東京メトロ18000系

撮影地：東武伊勢崎線小菅駅

小菅駅で撮影した東京メトロ18000系。近年登場した新世代の半蔵門線車両で、8000系の置き換えを担っています。東武線内でも存在感のある姿を見せてくれます。

東急2020系

撮影地：東急田園都市線二子新地駅

二子新地駅を走る東急2020系。田園都市線を代表する車両のひとつで、多摩川沿いの高架区間を軽快に駆け抜けます。半蔵門線や東武線へ直通する姿もチェックしたい一台です。

東急5000系

撮影地：東武伊勢崎線新田駅

新田駅で撮影した東急5000系。東急の車両が東武伊勢崎線の沿線に姿を現す光景は、ここまで3社が直通運転で結ばれているからこそ。郊外の駅とのギャップが楽しめます。

東武50050系

撮影地：東武伊勢崎線鐘ヶ淵駅

鐘ヶ淵駅を通過する東武50050系。東武が半蔵門線・田園都市線への直通運転用に導入した車両で、都心方面へ向かう姿から、直通運転のスケールの大きさを感じられます。

東武50000系

撮影地：東武伊勢崎線新田駅

新田駅で撮影した東武50000系。東武の通勤形電車として活躍する車両で、東急車や東京メトロ車と並んで走る姿が見られるのも、直通運転の沿線ならではの光景です。

今回ご紹介した以外にも、運用が限られる編成など、まだ撮影できていない車両があります。今後の撮影で見つけ次第、随時ご紹介していきますので、お楽しみに！

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まとめ

今回の記事では、東急田園都市線・東京メトロ半蔵門線・東武伊勢崎線の相互直通運転について解説しました。

関東の相互直通運転系統の中では比較的シンプルな構成ですが、その反面、中央林間から南栗橋・久喜までを走る長距離列車が終日にわたって数多く設定されているのが大きな特徴です。

北関東に近い南栗橋や久喜で東急や東京メトロの電車を見ると、そのギャップに思わず驚かされます。

田園都市線では爆走する姿を、東武伊勢崎線では東武特急や日比谷線との共演も楽しめるので、北千住駅や春日部駅でのトレインウォッチングもおススメです👍

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最後に

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