2003年の半蔵門線水天宮前〜押上間の延伸と、東武線直通運転の開始に合わせて導入された車両。東西線05系後期型をベースにした角ばったスマートな前面デザインが特徴で、紫やピンクの帯がスタイリッシュな印象を与える。わずか6編成のみの少数派であるが、東急田園都市線から半蔵門線を抜け、東武スカイツリーラインまで広範囲な直通ネットワークで存在感を放っている。

デビュー年

2003年

最高速度

110km/h

車両メーカー/改造場所

日本車輌

編成両数

10両

制御方式

VVVFインバータ制御

運行区間

【自社線】
・東京メトロ半蔵門線
【他社線】
・東急田園都市線
東武伊勢崎線/日光線