京都丹後鉄道KTR8000形は第三セクター鉄道京都丹後鉄道が保有する気動車特急。2015年に水戸岡英二氏の監修のもと、内外装ともにリニューアル工事が行われ現在の姿となった。車両は前面に貫通扉を備えた2両編成の編成で構成され、分割併合ができるようになっている。主に、京都丹後鉄道完結の特急「たんごリレー」を中心にJR線京都駅に直通する特急「まいづる」や「はしだて」で運用され、京都と丹後地域の輸送を担っている。

デビュー年

1996年

最高速度

120km/h

車両メーカー/改造場所

富士重工業

編成両数

2両

制御方式

ディーゼル駆動

運行区間

【自社線】
京都丹後鉄道宮福線/宮舞線/宮豊線

【他社線】
JR山陰本線/JR舞鶴線