撮影場所：山陰本線京都駅

《車両データ》 デビュー年：1996年
最高速度：120km/h
車両メーカー：富士重工業
パンタグラフ：なし
編成両数：2両
制御方式：ディーゼル駆動

《運行区間》 【自社線】
京都丹後鉄道宮福線/宮舞線/宮豊線

【他社線】
JR山陰本線/JR舞鶴線

《概要》 京都丹後鉄道KTR8000形は第三セクター鉄道京都丹後鉄道が保有する気動車特急。2015年に水戸岡英二氏の監修のもと、内外装ともにリニューアル工事が行われ現在の姿となった。車両は前面に貫通扉を備えた2両編成の編成で構成され、分割併合ができるようになっている。主に、京都丹後鉄道完結の特急「たんごリレー」を中心にJR線京都駅に直通する特急「まいづる」や「はしだて」で運用され、京都と丹後地域の輸送を担っている。