JR西日本223系6000番台は本線用の223系2000番台をベースに、性能を221系に合わせた（固定化した）グループ。前面貫通扉と乗務員扉にオレンジ色の細いラインが入っているのが目印。当初は宮原総合運転所に配置され、丹波路快速などで活躍したほか、現在は京都にも配置され嵯峨野線や草津線の普通列車でも活躍。高性能な223系でありながら、221系と併結してもスムーズな加速・減速ができるよう調整されており、運用の柔軟性を高めている。

デビュー年

2008年

最高速度

120 km/h

車両メーカー/改造場所

川崎重工業/近畿車輌

編成両数

4両/6両

制御方式

VVVFインバータ制御

運行区間

【自社線】
JR京都線/JR琵琶湖線/湖西線/JR草津線/JR嵯峨野線/JR福知山線/JR播但線