2010年頃から始まったJR西日本の地域色統一により、京都・滋賀地区の車両に採用された塗装。深緑色の一色塗りが特徴で、沿線の茶畑や山々をイメージしている。その独特の風貌から「抹茶色」とも呼ばれる。塗装変更後も長い間、湖西線や草津線を中心に運用されていたが、2022年に関西地区で余剰になった223系により京都地区の113系は退役。現在は福知山地区にわずかに残った2両編成が最後の活躍を見せている。

デビュー年

2009年

最高速度

100km/h

車両メーカー/改造場所

日本車輌・川崎重工・近畿車輛・東急車輛・帝國車輛 ほか

編成両数

4両

制御方式

抵抗制御

運行区間

【自社線】
東海道本線・山陽本線・房総各線 ほか