2012年に登場した、現在の京阪の「次世代標準」となる車両。3000系のデザインをベースにした「シティ・コミューター」として、4両、7両編成が在籍。本線の各駅停車から快速急行、支線区のローカル輸送、さらには一部特急運用もこなす汎用性の高さが特徴。車内は液晶ディスプレイやLED照明を備え、非常に清潔感がある。2026年現在も増備が続いており、老朽化した2200系に変わり次世代の京阪を支えて行っている。

デビュー年

2012年

最高速度

110km/h

車両メーカー/改造場所

川崎重工業/川崎車輛

編成両数

8両/7両/4両

制御方式

VVVFインバータ制御

運行区間

【自社線】
京阪本線/鴨東線/中之島線/交野線/宇治線