西武鉄道7000系は西武鉄道が推進する「サステナ車両」の第一弾として、東急電鉄から譲渡された元9000系から改造したもの。ステンレス車体にVVVFインバータ制御を備えた省エネ車両で、西武の支線区で活躍する101系や9000系、秩父線で活躍する4000系を置き換えるために導入された。東急時代の5両編成から4両編成に短縮され、置き換え対象車両が運用される路線での運用予定。まずは第一弾として西所沢と西武球場前を結ぶ狭山線で2026年6月27日にデビューが決まった！！

デビュー年

2026年

最高速度

110km/h

車両メーカー/改造場所

長津田車両工場/武蔵丘車両検修場(いずれも改造元)

編成両数

4両

制御方式

VVVFインバーター制御

運行区間

【自社線】
多摩川線/秩父線/狭山線/拝島線(予定？)