1991年の七尾線電化に合わせ、福知山線用113系へ特急485系の交流機器を搭載する形で交直流化改造された異色の車両。登場時はアスコットグレーにバイオレットブルーやロイヤルピンクを配した独自の塗り分けだったが、後年は車体全体を茜色一色にまとめた塗装に変更され、七尾線の顔として親しまれたのち引退した。

デビュー年

1991年（改造登場） / 2010年代塗色

最高速度

110km/h

車両メーカー/改造場所

JR西日本吹田工場等（113系より改造）

編成両数

3両

制御方式

抵抗制御

運行区間

【活躍路線】
七尾線・IRいしかわ鉄道線