1985年登場。京急初のアルミ車体（初期は鋼製）や界磁チョッパ・VVVF制御など、製造時期により多彩な仕様がある。現在はリニューアルを受け、本線の普通から快特までこなす。120km/h走行や都営浅草線、京成電鉄への直通にも対応しており、特に快特やアクセス特急での全力疾走は往年の迫力を感じさせる。

デビュー年

1985年

最高速度

120km/h

車両メーカー/改造場所

東急車両製造・川崎重工業

編成両数

4両/6両/8両

制御方式

添加励磁制御/VVVFインバータ制御

運行区間

【自社線】
京急本線/空港線/逗子線/久里浜線/大師線
【他社線】
京成本線/押上線/成田スカイアクセス線/都営浅草線/北総鉄道線