都営浅草線の輸送力増強と5000形の置き換えを目的に、1991年から1998年にかけて導入された地下鉄電車。京急・京成・北総各社線との相互直通運転に対応し、浅草線のラインカラーである赤色の帯を巻いた姿が特徴。前面には貫通扉を備え、乗務員と乗客双方の安全性にも配慮した設計となっている。南は三崎口、東は成田空港と広範囲でその姿を見ることが出来たが、2018年より後継車両である5500形の投入に伴い2023年に営業を終了した。

デビュー年

1991年(2023年退役)

最高速度

110km/h

車両メーカー/改造場所

川崎重工業・日立製作所・日本車輛製造・近畿車輛

編成両数

8両

制御方式

VVVFインバータ制御

運行区間

都営浅草線
京成本線/押上線/東成田線
京急本線/空港線/久里浜線/逗子線
北総鉄道線/芝山鉄道線