撮影場所：東武伊勢崎線西新井駅

《車両データ》 デビュー年：1963年
最高速度：110km/h
車両メーカー：アルナ工機/日本車輌製造/汽車製造/東急車輛製造/富士重工業
パンタグラフ：下枠交差式
編成両数：2両~6両
制御方式：抵抗制御

《運行区間》 【自社線】
東上線/越生線/野田線(アーバンパークライン1)

《概要》 東武鉄道8000系は1963年から20年間にわたり712両が製造された、東武を代表する通勤車両。別名「私鉄の103系」とも呼ばれ、ミンデンドイツ式台車の採用による乗り心地の良さと、私鉄最大級の製造数を誇る汎用性が特徴。長年、本線や東上線の主力として活躍したが、現在は後継車両への置き換えが進み、野田線（アーバンパークライン）や伊勢崎線群馬地域などの末端区運用が中心。昭和の東武鉄道を支え続けた、鉄道史に欠かせないレジェンド車両である。