東武鉄道8000系は1963年から20年間にわたり712両が製造された、東武を代表する通勤車両。別名「私鉄の103系」とも呼ばれ、ミンデンドイツ式台車の採用による乗り心地の良さと、私鉄最大級の製造数を誇る汎用性が特徴。長年、本線や東上線の主力として活躍したが、現在は後継車両への置き換えが進み、野田線（アーバンパークライン）や伊勢崎線群馬地域などの末端区運用が中心。昭和の東武鉄道を支え続けた、鉄道史に欠かせないレジェンド車両である。

デビュー年

1963年

最高速度

110km/h

車両メーカー/改造場所

アルナ工機/日本車輌製造/汽車製造/東急車輛製造/富士重工業

編成両数

2両~6両

制御方式

抵抗制御

運行区間

【自社線】
東上線/越生線/野田線(アーバンパークライン1)