1988年にJR西日本が阪和線向けに独自設計して新造したマイナーチェンジ車。前面窓のレイアウト変更や客室窓の拡大など、0番台から外観が一部変更されている。最高速度110km/hでの運転に対応し、長らく阪和線の主力として活躍したが225系の導入に伴い奈良線へと転属。0番台と共に奈良線の普通列車として活躍を続けている。

デビュー年

1988年

最高速度

100km/h

車両メーカー/改造場所

近畿車輛、川崎重工、日立製作所など

編成両数

4両

制御方式

界磁添加励磁制御

運行区間

【自社線】
奈良線