289系は、元々683系2000番台として特急しらさぎで活躍していた車両。2015年に北陸新幹線が金沢まで開業するとしらさぎから引退して、特急くろしおや特急こうのとりに使うために改造されたんだ。改造の際に、特急しらさぎ時代で使っていた交流電化区間で走る機械類を撤去して、今では直流電化区間しか走れなくなっている。

デビュー年

2015年

最高速度

130km/h

車両メーカー/改造場所

吹田総合車両所(改造)

編成両数

3両/6両

制御方式

VVVFインバータ制御

運行区間

・特急くろしお
京都・新大阪～白浜・新宮