JR四国8000系は、予讃線が電化された際に導入された特急電車。振り子式装置を採用し、非電化時代と比較して大幅なスピードアップを実現。洗練された流線形デザインと快適な車内で、予讃線沿線の都市間輸送から岡山での新幹線連絡の一翼を担っているよ！

デビュー年

1992年

最高速度

130km/h

車両メーカー/改造場所

日本車両製造・日立製作所

編成両数

3両/5両

制御方式

VVVFインバータ制御

運行区間

・特急しおかぜ
岡山～松山

・特急いしづち
高松～松山
・特急モーニングExp高松
伊予西条～松山