JR四国5000系は、213系で運転されてきた瀬戸大橋線の快速「マリンライナー」用として導入された近郊型電車。高松寄りの先頭車は2階建て車両が連結され、階上席と運転台背後はグリーン車指定席/階下席は普通車指定席となっている。原則、JR西日本223系5000番台と協調運用され、岡山―高松間を高速で結んでいる。グリーン車指定席から見える瀬戸大橋の光景はまさしく絶景そのもの。

デビュー年

2005年

最高速度

130km/h

車両メーカー/改造場所

東急車両製造(2階建先頭車)/川崎重工業(平屋車両)

編成両数

3両

制御方式

VVVFインバータ制御

運行区間

・快速マリンライナー
岡山～高松
（※原則JR西日本223系5000番台と連結、一部単独運用有）