8000系の増備過程で、前面デザインを現在の「8000系スタイル」へと変更した最初のグループ。ライト周辺のデザインがスッキリとし、より洗練された印象となった。車内はロングシートであったが、リニューアルにより一部の車両に転換クロスシートが装備されている。震災を乗り越え、現在は全編成が優等列車の主力として活躍。阪神本線の特急・急行の運用において最も遭遇率が高い。

デビュー年

1984年〜

最高速度

110 km/h

車両メーカー/改造場所

武庫川車輛

編成両数

6両

制御方式

界磁チョッパ制御

運行区間

【自社線】
阪神本線
【他社線】
山陽電鉄本線