山陽電気鉄道5030系は1998年の阪神梅田への直通特急の本格運行開始に合わせて登場。5000系のマイナーチェンジ車だが、制御装置に山陽初のVVVFインバータを採用し、性能が大幅に向上した。外観は5000系を継承しつつも、側面窓の形状などが細かく異なる。座席は1列+2列の転換クロスシートを配置し、ラッシュ時の混雑緩和と快適性を両立。現在では国内唯一の富士電機製VVVFインバーター制御装置を搭載しており、静かな起動音に癒されること間違いなし。

デビュー年

1997年

最高速度

110km/h

車両メーカー/改造場所

川崎重工業

編成両数

6両

制御方式

VVVFインバーター制御

運行区間

【自社線】
山陽電鉄本線
【他社線】
阪神本線/阪神神戸高速線