阪急電鉄5300系は、1972年に登場した京都線用の高性能通勤車両。3300系をベースに、当初から冷房装置を搭載し、電気指令式ブレーキを採用するなど当時の最新技術が盛り込まれた。前面に大きな行先表示幕を設置したスタイルは、後の阪急車の標準となった。地下鉄堺筋線への乗り入れから本線の準急・普通運用まで幅広くこなし、現在も京都線の第一線で活躍中。マルーンの車体と白い表示幕のコントラストが美しい、ベテランの風格漂う形式。

デビュー年

1972年

最高速度

110km/h

車両メーカー/改造場所

アルナ工機

編成両数

7両/8両

制御方式

抵抗制御

運行区間

【自社線】
京都線/千里線
【他社線】
Osakaメトロ堺筋線