国鉄からJR四国に引き継がれた両運転台の一般形気動車。水色を基調とした爽やかな四国色に塗られ、主に徳島エリアなどの非電化路線で普通列車として活躍した。頑丈だが重量のある車体のため、より軽量な新型気動車（1500形など）の導入に伴い徐々に数を減らし、現在は徳島地域での活躍となっている。

デビュー年

1977年

最高速度

95km/h

車両メーカー/改造場所

富士重工、新潟鐵工所など

編成両数

2両～

制御方式

ディーゼル駆動

運行区間

【自社線】
徳島線/高徳線/鳴門線/牟岐線