撮影場所：南海本線新今宮駅

《車両データ》 デビュー年：1985年
最高速度：110km/h
車両メーカー：東急車輛製造
パンタグラフ：下枠交差式
編成両数：4両/6両
制御方式：界磁チョッパ制御

《運行区間》 【自社線】
南海本線・空港線・和歌山港線

《概要》 1985年から1988年にかけて製造された南海本線向け初のオールステンレス通勤車。高野線の8200系をベースに設計され、全電気指令式ブレーキを採用した近代的な設計で登場。32両が製造され南海本線で活躍してきたが、2018年から「NANKAIマイトレイン」プロジェクトによる大規模リニューアルが進行中。VVVFインバータ化・LCDディスプレイ設置など機器更新を受け、8000系・8300系との併結も可能となって活躍の幅が広がった。