撮影場所：北陸本線芦原温泉駅～丸岡駅間

《車両データ》 デビュー年：2006年
最高速度：120km/h
車両メーカー：近畿車輛/川崎重工業
パンタグラフ：シングルアーム式パンタグラフ
編成両数：2両
制御方式：VVVFインバータ制御

《運行区間》 【自社線】
北陸本線/湖西線

《概要》 JR西日本521系は2006年、北陸本線敦賀駅の電化方式変更（直流化）に合わせて登場した交直流近郊形電車。223系5000番台をベースにした車体で、ブルーの帯が特徴。2両編成を基本とし、北陸本線の福井・金沢エリアの輸送を担う。現在はIRいしかわ鉄道やハピラインふくいへ譲渡された車両も多いが、北陸の厳しい気候に合わせた耐寒耐雪構造を持ち、雪の中でも安定した走行を見せる、北陸の鉄路に欠かせないスタンダード車両。