JR西日本521系は2006年、北陸本線敦賀駅の電化方式変更（直流化）に合わせて登場した交直流近郊形電車。223系5000番台をベースにした車体で、ブルーの帯が特徴。2両編成を基本とし、北陸本線の福井・金沢エリアの輸送を担う。現在はIRいしかわ鉄道やハピラインふくいへ譲渡された車両も多いが、北陸の厳しい気候に合わせた耐寒耐雪構造を持ち、雪の中でも安定した走行を見せる、北陸の鉄路に欠かせないスタンダード車両。

デビュー年

2006年

最高速度

120km/h

車両メーカー/改造場所

近畿車輛/川崎重工業

編成両数

2両

制御方式

VVVFインバータ制御

運行区間

【自社線】
北陸本線/湖西線