撮影場所：東海道本線塚本駅

《車両データ》 デビュー年：2015年
最高速度：130km/h
車両メーカー：吹田総合車両所(改造)
パンタグラフ：下枠交差式
編成両数：3両/4両
制御方式：VVVFインバータ制御

《運行区間》 ・特急こうのとり
新大阪～福知山・城崎温泉
・特急きのさき
京都～福知山・城崎温泉
・特急はしだて
京都～天橋立

《概要》 JR西日本289系は北陸特急で活躍してきた683系2000番台を直流化改造した形式。2015年より「こうのとり」など北近畿方面特急に投入された。683系2000番台時代の車内設備を活かして快適性を維持し、従来活躍してきた381系を置き換え。転用改造の代表例として知られる存在である。