阪急電鉄1000系は2013年に登場した神戸・宝塚線用の通勤車両。最新のVVVF制御や、静粛性を追求した主電動機の採用により、走行音が非常に静かなのが特徴。車内は伝統の意匠を守りつつ、バリアフリーや液晶ディスプレイによる情報提供機能を充実させている。神宝線の主力として、特急から各駅停車まで全線で運用中。なお、走行音は阪神5700系や東武500系リバティーと同じなので聞き比べてみるのもおもしろいかもしれない。

デビュー年

2013年

最高速度

110km/h

車両メーカー/改造場所

日立製作所

編成両数

8両

制御方式

VVVFインバータ制御

運行区間

【自社線】
宝塚線/神戸線/今津線/阪急神戸高速線