2009年の南北線延伸や輸送力増強のために増備されたグループ。従来の9000系（1〜4次車）から外観デザインが大幅に変更され、丸みを帯びた柔らかな前面形状と、波打つような帯のデザインが特徴。車内も快適性が向上している。

デビュー年

2009年

最高速度

110km/h

車両メーカー/改造場所

川崎重工業/東急車輛/日本車両製造

編成両数

6両

制御方式

VVVFインバータ制御

運行区間

【自社線】
・東京メトロ南北線
【他社線】
・東急目黒線/新横浜線
・埼玉高速鉄道スタジアム線