はいどーも！ほしてつです！

今回は近畿日本鉄道、いわゆる近鉄の特急型車両を形式ごとにまとめてご紹介します！

近鉄特急といえば、日本の私鉄特急の中でも屈指のスケールとバリエーションを誇ることで有名です。

大阪・名古屋・京都・奈良・伊勢志摩を結ぶ広大なネットワークを舞台に、最新鋭のフラッグシップ特急から歴史ある名車まで、実に多彩な顔ぶれが揃っています。

特に80000系ひのとりや50000系しまかぜといった近年の観光特急は全国的にも注目を集めており、鉄道ファンのみならず旅行好きの方々にも人気です。

2026年現在の近鉄特急車両のラインナップを、ほしてつが近鉄各線で撮影した写真とともにお届けしますので、ぜひ最後までご覧ください！

80000系 ひのとり

撮影場所：近鉄大阪線室生口大野駅

80000系ひのとりは2020年に登場した近鉄の最新鋭フラッグシップ特急です。バックシェルシートを全席に採用したプレミアムな車内と、深みのあるメタリックレッドの外観が大きな話題を呼びました。主に大阪難波〜近鉄名古屋間の名阪特急のほか、朝夕は鹿で有名な奈良公園が近い近鉄奈良にも乗り入れています。

50000系 しまかぜ

撮影場所：近鉄大阪線鶴橋駅

50000系しまかぜは2013年に登場した伊勢志摩方面への観光特急で、カフェ車両や個室を備えた豪華な設備が特徴です。電動カーテンや本革シートを採用した各座席は近鉄特急の中でも最上級クラスの快適さを誇ります。

21000系 アーバンライナーplus

撮影場所：近鉄大阪線鶴橋駅

21000系アーバンライナーplusは1988年に登場した名阪特急の代表格で、リニューアルを経て現在もデラックスカーを連結した編成で活躍しています。登場から35年以上が経過した今も近鉄名阪特急の顔として根強い人気を誇ります。

21020系 アーバンライナーnext

撮影場所：近鉄大阪線今里駅

21020系アーバンライナーnextは2002年に登場したアーバンライナーの発展型です。21000系との併結運転にも対応しており、名阪特急としてアーバンライナーplusとともに大阪難波〜近鉄名古屋間の主力を担っています。

23000系 伊勢志摩ライナー

撮影場所：近鉄山田線宇治山田駅

23000系伊勢志摩ライナーは1994年に登場した伊勢志摩観光向けの特急車両で、サロン席やツイン席といった個性的な座席配置が特徴です。リニューアルにより内外装が一新され、現在も伊勢志摩方面の観光特急として活躍しています。

30000系 ビスタEx（2代）

撮影場所：近鉄名古屋線伊勢中川駅～桃園駅間

30000系ビスタExは1978年に登場した近鉄を代表する二階建て特急車両で、近鉄特急の伝統ビスタカーの系譜を受け継ぐ存在です。中間の二階建て車両を含む4両編成で運転され、近鉄特急の象徴的な存在として今もその姿を見ることができます。

22000系 ACE

撮影場所：近鉄大阪線桔梗が丘駅～名張駅間

22000系ACEは1992年に登場した汎用特急車両で、ACEは Advanced Common Express の略称です。様々な編成と併結運転が可能な高い汎用性を持ち、近鉄各線の特急運用に幅広く対応する近鉄特急の縁の下の力持ち的存在です。

22600系 Ace

撮影場所：近鉄大阪線鶴橋駅

22600系Aceは2009年に登場した22000系ACEの後継にあたる汎用特急車両です。バリアフリー設備の充実や内装の向上が図られており、22000系と同様に近鉄各線の特急運用で幅広く活躍しています。

12400系 サニーカー

撮影場所：近鉄大阪線榛原駅

12400系サニーカーは1977年に登場した近鉄の古参特急車両で、登場から約50年が経過した今も現役で活躍しています。近鉄特急の長い歴史を体現する存在として、鉄道ファンからも貴重な目で見られる形式です。

19200系 あおによし

撮影場所：近鉄奈良線学園前駅～富雄駅間

19200系あおによしは2022年に運行を開始した観光特急で、奈良をテーマにした金と紫を基調とした外観が印象的です。大阪難波・京都・近鉄奈良・近鉄名古屋間を結ぶ周遊型の観光列車として、奈良観光の新たな魅力を発信しています。

なお、吉野線で活躍する
・26000系さくらライナー
・16000系
・16200系青の交響曲
・16400系
・16600系
については現時点でまだ撮影ができておりません。

撮影でき次第、本記事に追加・更新していきますので、ぜひまたチェックしてみてください！

総括編

今回は近鉄の特急型車両を一覧形式でまとめてご紹介しました。

最新鋭の80000系ひのとりから50年近い歴史を持つ12400系サニーカーまで、実に幅広い世代の車両が今も現役で走り続けているのが近鉄特急の大きな魅力です。

名阪・京伊・吉野など路線ごとに異なる特急が揃っており、乗り鉄・撮り鉄どちらの観点からも楽しみが尽きません。

吉野線系統の特急車両はまだ未撮影ですので、撮影できる機会を作っていきたいですね！

最後に

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