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京成押上線の朝はレア運用の宝庫!八広駅で出会ったいろいろなレアな運用たち

京成押上線の朝はレア運用の宝庫!八広駅で出会ったいろいろなレアな運用たち

はいどーも!
ほしてつです!

今回のほしてつかつどうの記事では早朝の京成押上線のレア運用をお届けします!

実は、京急600形を使用した京成上野入線ツアーの撮影をする直前、団体臨時列車に使われる編成のリサーチを兼ねて京成押上線の八広駅へと足を運んだのですが、これが大当たり!

休日ダイヤの早朝時間帯の京成押上線は、運用の送り込みの関係などで日中にはまずお目にかかれないレア運用が次々とやってくるんです。

地味といえば地味なのですが、鉄道ファン的にはテンションが上がる展開が続きまして、特に京成3100形の3連ちゃんにはやられました。その様子を順番にお届けしていきます!それではどうぞ!


京成押上線で見られるレアな運用とは・・・

Keisei 3100 Series Limited Express bound for Haneda Airport at Yahiro Station on the Keisei Oshiage Line

撮影地:京成押上線八広駅

まずは京成3100形の特急羽田空港行きです。成田スカイアクセス線の主役として知られる3100形ですが、押上線内での特急羽田空港運用もなかなか見応えがあります。

Keisei 3700 Series Late Model Local bound for Oshiage at Yahiro Station on the Keisei Oshiage Line

撮影地:京成押上線八広駅

続いてまさかの京成3700形後期車による普通押上行きです!京成車の押上行きは本数が非常に少なく、しかも後期型というのがまたレア。早朝ならではの送り込み運用がなせる技で、これだけでテンションが上がります。

Hokuso 7500 Series Limited Express bound for Haneda Airport at Yahiro Station on the Keisei Oshiage Line

撮影地:京成押上線八広駅

北総7500形による特急羽田空港行きです。北総車が京成線内で優等列車として走る数少ない運用のひとつで、平日・休日を問わずこの列車のみという激レアな存在。そしてこの後、まさかの3連ちゃん展開が待っているとはこの時は知る由もなく……。

Keisei 3100 Series Local bound for Haneda Airport at Yahiro Station on the Keisei Oshiage Line

撮影地:京成押上線八広駅

さてここからありえない展開の始まり!なんど!怒涛の3100形3連ちゃんスタートです!1本目は普通羽田空港行き。平日・休日の早朝限定で見られるレア運用で、3100形が普通列車として走る姿自体なかなか貴重。しかしこの後さらにとんでもない展開が待っているとも知らず・・・・

Keisei 3100 Series Out of Service passing through the middle track at Yahiro Station on the Keisei Oshiage Line

撮影地:京成押上線八広駅

3連ちゃん2本目、これが最大の衝撃でした!なんと3100形の回送が八広駅の中線を通過!平日朝ラッシュ時には普通列車が優等列車を退避するために使われる中線ですが、休日早朝にまさか3100形回送が通過するとは。思わず目を疑いました。

Keisei 3100 Series Access Limited Express bound for Nishi-Magome at Yahiro Station on the Keisei Oshiage Line

撮影地:京成押上線八広駅

3連ちゃんのラスト、3本目は3100形のアクセス特急西馬込行きです!アクセス特急の西馬込行き自体が少数派のうえ、3100形充当となればさらにレア度アップ。怒涛の3連ちゃんで完全にやられました。

Keikyu 1000 Series Yellow Happy Train Access Limited Express bound for Narita Airport at Yahiro Station on the Keisei Oshiage Line

撮影地:京成押上線八広駅

締めくくりは京急1000形イエローハッピートレインによるアクセス特急成田空港行きです!京急車のアクセス特急は2022年頃まで多く見られましたが、現在は休日ダイヤ限定の少数運用に。その上、個性的な黄色い車体というのがまたポイント高いです。


まとめ

休日ダイヤの早朝時間帯の京成押上線は、運用の送り込みの関係で日中にはほぼ見ることのできないレア運用が次々と登場します。

今回ご紹介した中では、3100形の怒涛の3連ちゃんと、その2本目となる八広駅中線通過の回送が最大の見どころでした。

また、写真では紹介しきれませんでしたが、京急車のアクセス特急成田空港行きは今回ご紹介した1本を含めて計2本が設定されています。

さらに京成車の普通青砥行きも数本設定されており、京成車の青砥行きも日中は見かけない少数派の運用です。鉄道ファンにとって、早起きして押上線に向かう価値は十分にあると断言できます!


最後に

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