2006年に登場。オレンジ色の帯を纏い、中央線の「顔」として君臨。高い故障耐性とバリアフリー性能を誇る。過密なダイヤを支えるべく、加速度も高めに設定。現在はグリーン車導入やトイレ設置工事により、登場時よりも大幅に変化をしている箇所が多い。登場から20年が経過した現在も中央快速線の快速から中央特快まで、幅広く活躍を続ける。

デビュー年

2006年

最高速度

120km/h

車両メーカー/改造場所

東急車輛製造/川崎重工業車両/JR東日本新津車両製作所/総合車両製作所

編成両数

12両

制御方式

VVVFインバータ制御

運行区間

【自社線】
中央本線/青梅線/五日市線

【他社線】
富士急行線