近畿日本鉄道5800系は「L/Cカー」とよばれる、日本で初めて混雑時にロングシート、閑散時にクロスシートへ切替可能なデュアルシート車を装備した通勤車両。1998年には鉄道友の会ローレル賞を受賞した。大阪線、名古屋線、奈良線の各線に投入され、長距離急行から近距離の普通運用まで柔軟に対応。現代の日本における着席ニーズと通勤運用を両立させた第一人者でもある。

デビュー年

1997年

最高速度

105km/h

車両メーカー/改造場所

近畿車輛

編成両数

4両/6両

制御方式

VVVFインバータ制御

運行区間

【自社線】 奈良線/橿原線/京都線/難波線/天理線/大阪線/山田線/鳥羽線/名古屋線

【他社線】
阪神なんば線/阪神本線