伊豆箱根鉄道7000系は1990年に登場した駿豆線の車両。駿豆線からJR東海道線熱海や沼津への直通を見越してJRのATSが搭載されたり、時速120キロで走れるようにしたり、またまた駿豆線の指定席車両を設定するために中間車両が2ドア、そして全車両が転換クロスシートになっていたりとなかなかカオスで欲張りな電車であったが・・・・現実はうまくいかず。直通運転は白紙になり、指定席も振るわず、結局は普通列車として運用されるだけの車両となってしまった悲運な車両である。ただ、転換クロスシートの座り心地はいいので、駿豆線をのんびりと乗り鉄したり、ゆっくり座りたい方にはちょうどいいのかもしれない。

デビュー年

1990年

最高速度

85km/h(準備で120km/h)

車両メーカー/改造場所

東急車輛製造

編成両数

3両

制御方式

抵抗制御

運行区間

【自社線】
駿豆線