京王7000系は1984年に京王線初のオールステンレス車両として登場。特急から各停まで幅広く運用されおり、製造時期により車体の意匠が異なり、コルゲート板がある初期車と、ビード仕上げの滑らかな後期車に分かれるのが特徴。リニューアルによりVVVFインバータ制御化やLED案内表示器の設置が行われ、2025年には1編成がえんじ色の復刻塗装車両として活躍をしている。

デビュー年

1984年

最高速度

110km/h

車両メーカー/改造場所

日本車輌製造/東急車輛製造

編成両数

2両/8両/10両

制御方式

VVVFインバーター制御

運行区間

【自社線】
京王線/相模原線/高尾線